Новости

Крупный RIB-ROOF 3D-проект в Республике Беларусь

28.05.2018

Замбелли осуществило также планирование вариабельной подконструкции RIB-ROOF.
Стеклянный фасад с запланированным присоединением RIB-ROOF.
На крыше уже установлены кровельные системы RIB-ROOF.

Штефанспошинг/Минск

Летом 2017 г. мы приступили ко второму RIB-ROOF 3D-проекту после проекта „Аэропорт Ашхабад“. После двухлетнего интенсивного подготовительного этапа, благодаря плодотворному сотрудничеству российского представительства ООО «ЗАМБЕЛЛИ» в Москве и «ЗАМБЕЛЛИ» RIB-ROOF в Штефанспошинге, нам удалось выиграть этот проект и в августе 2017 г. начать с реализацией проекта стадиона «Динамо Минск Арена» в Республике Беларусь.

 

В рамках этого проекта речь идет о реконструкции Стадиона, построенного в 1950 г. Нашей задачей явилось покрытие 22 400 м² кровли алюминиевыми, окрашенными и профилированными листами RIB-ROOF. При этом мы взяли на себя функцию не только поставщика системы, но и осуществили планирование и съемку достаточно не простой в исполнении опорной конструкции, а также полную поддержку процесса монтажа.

 

В организации проекта задействованы не только сотрудники RIB-ROOF, большую и важную роль сыграли сотрудники российской стороны. Благодаря коллегам ООО «ЗАМБЕЛЛИ» этот проект стал возможным и осуществимым. Свой вклад в реализацию внесли также и российские операторы машин в Минске.

 

С одной стороны, проект «Динамо Минск Арена» является в архитектурном отношении одним из самых сложных проектов, когда-либо выполняемых в Республике Беларусь, с другой стороны, речь идет о частичной реконструкции Стадиона, построенного еще в 1950 г., что несколько затрудняет выполнение всего проекта. В те времена Стадион был, к примеру, использован в рамках Олимпийских игр 1980 г. На данный момент около 80% площади крыши покрыто RIB-ROOF, и результат впечатляет. Кроме того, монтаж опорной конструкции протекает легко и оперативно благодаря инновационной разработке коллег «ЗАМБЕЛЛИ» RIB-ROOF, с применением приложения для Iphone.

 

Самые сложные работы ещё впереди, не случайно нашим выбором стала система Speed 500 из алюминия 1,0 мм полимерным покрытием. Именно с указанным решением мы достигли наилучших результатов ещё при осуществлении первого 3D-объекта, «Птицы аэропорта Ашхабад». Причиной этого является пространство между фальцами. Конические профилированные листы, некоторые из которых являются в том числе изогнутыми, являются более сложными в производстве.